冬季沥青路面养护提上日程 淄博恒信裂缝修复受人关注
2013年11月12日 中国高速网
导读:今年上半年,廊坊市公路局冬季路面裂缝修复剂技术现场会在霸州召开,该市20余名专业技术人员参加了会议,现场会上专家对新型材料和新型机械的性能、施工条件、工艺流程、成本投入等问题进行了详细的讲解,并在廊霸线进行了冬季路面裂缝修复剂技术现场演示。
    今年上半年,廊坊市公路局冬季路面裂缝修复剂技术现场会在霸州召开,该市20余名专业技术人员参加了会议,现场会上专家对新型材料和新型机械的性能、施工条件、工艺流程、成本投入等问题进行了详细的讲解,并在廊霸线进行了冬季路面裂缝修复剂技术现场演示。廊坊市公路处相关工作人员告诉记者,“多年来,冬季沥青路面灌缝一直是老大难问题,冬季雪融化水渗入裂缝对路面损坏较大,为此,市公路处积极探索解决措施,决定引进淄博恒信冬季路面裂缝灌封技术。”记者了解到,淄博恒信冬季路面裂缝灌封技术用到的材料被称为冬季路面裂缝修复剂,具有低温渗透性强、粘附性强、无需开槽、耐磨性强、高温稳定性强和耐久性强的特点,能够有效延缓路面病害发展,延长公路使用寿命,同时,淄博恒信冬季路面裂缝灌封技术在实际应用过程中效果良好,为公路交通安全保障做出了巨大贡献。

    10月,气温渐冷,沥青路面防寒维护措施再次被各道路管理部门提上日程,而冬季路面裂缝修复剂也再次进入到各相关单位的视野。为了进一步了解相关信息,记者来到了淄博恒信路面材料有限公司(简称淄博恒信),淄博恒信是一家集研发、生产、销售于一体的高新技术企业,其开发研制出的冬季路面裂缝修复剂、沥青路面灌缝胶、沥青路面贴缝带、冷补沥青、溶剂沥青灌缝胶、冷补沥青混合料为公路预防性养护事业提供了高品质的路面预防性养护裂缝新材料,对于路面裂缝的处置以及冬季路面裂缝修复的实际应用具有十分丰富的经验。

    记者了解到,沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。因为沥青路面提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用,因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。但是,近两年来,高速公路建成不久,会因各种因素作用导致出现路面裂缝。路面裂缝形成初期虽然对路面的使用功能影响不大,但如不及时灌封,路面裂缝的扩展将会逐步减弱道路结构承载力,路面裂缝渗水将导致路面基层以下的结构层软化,产生冲刷与水稳定性问题,从而出现唧浆、坑槽等病害,道路承载力下降,减少道路使用寿命。

    淄博恒信工作人员告诉记者,冬季路面裂缝修复剂作为优良的裂缝修复材料,具备粘附性、内聚性、抗软化流动性、耐磨性和抗老化性。冬季路面裂缝修复剂是以低模量丁苯橡胶沥青为基材,采用改性的极性高分子聚合物,采取纳米级进口胶体磨生产而成,由于颗粒细度较小,具有较好的流动渗透性,渗入裂缝深度增大,同时,由于极性高分子聚合物存在,使得材料对老化的裂缝边缘起到再生还原作用。

    值得一提的是,在综合多次道路交通养护工程案例之后,淄博恒信提出了一套沥青路面裂缝处治全年全时段全套解决方案。淄博恒信相关负责人说:“在春季时,可根据路面修旧程度及裂缝宽度的实际情况,采用开槽灌封工艺如灌缝胶,若不开槽灌封可用改性沥青。到了夏季,根据路面修旧程度及裂缝宽度的实际情况,采用开槽灌封工艺如灌缝胶或者不开槽工艺如热沥青、改性沥青、改性乳化沥青、贴缝带等技术进行处理。秋季,根据路面修旧程度及裂缝宽度的实际情况,选择开槽灌封工艺如灌缝胶或者不开槽工艺沥青路面裂缝修复剂。冬季可直接使用冬季路面裂缝修复剂进行修复养护。



冬季路面裂缝修复剂技术使用效果


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[ 责任编辑:贾新杰 ]
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