DHL开启中欧铁路温控运输 比空运节省近八成
2014年01月24日 中国名航网
导读:01月24日讯:  《中国民航报》、中国民航网记者柏蓓报道:1月22日,全球物流巨头DHL在上海宣布,他们将在中欧国际直达列车上提供铁路运输温控服务解决方案,这是DHL在此前空运提供温控后向...

01月24日讯:

  《中国民航报》、中国民航网记者柏蓓报道:1月22日,全球物流巨头DHL在上海宣布,他们将在中欧国际直达列车上提供铁路运输温控服务解决方案,这是DHL在此前空运提供温控后向铁路领域的进一步拓展。在中国与欧洲之间的货运如果采用海运方式一般需要35至45天,周期漫长;空运尽管只要几天时间,但是运费高昂。DHL方面表示,高品质的铁路运输将为客户提供空运、海运之外的第三种选择。
  
  DHL全球货运物流亚太区行政总裁梁启元告诉本报记者,铁路运输成本比空运(不考虑太多浮动的情况下)可以节省近八成,从由中国运货到远离大西洋的东欧、中欧,性价比最高的运输方式是铁路。
  
  记者了解,铁路温控运输服务使用的DHL集装箱以柴油电机为动力源,可以实现内部温度的控制、跟踪和远程管理,可为温度敏感型产品提供全年适用的多式联运运输解决方案,在零下25摄氏度至25摄氏度之间,为其托运货物设置优化的内部温度,以解决长期以来在严冬和酷夏的数个月中,热敏产品无法通过西部洲际铁路走廊实现运输的问题。
  
  DHL去年已在上海、天津、青岛开行了每日直达欧洲的货运列车,从满洲里穿越西伯利亚,运行于欧洲北部,被称之为北部通道。还开行了成都至波兰的一周一趟货运列车,经过乌鲁木齐阿拉山口,接上西伯利亚铁路到波兰,称之为西部通道。西部通道的运输时间最短。上海、深圳、渤海湾的货源可以通过公路、铁路汇集成都,发往欧洲。该列车仍然每周开行一趟,每次40多个车厢。有消息称,该货运列车全程运行时间12天,是海铁联运时间的1/3,费用为空运的1/4。
  
  DHL全球货运在中国提供涵盖空路货运、海路货运、国内运输、多式联运运输、项目和规划、物流管理服务的一站式服务。DHL的服务涵盖高科技、工程制造、服装、汽车、生命科学、化学、葡萄酒、烈性酒、展会、展览等细分市场。
  
  不过可以看到的是,目前温控运输市场已是各物流巨头争相竞争的高附加值领域之一,除了DHL,联邦快递、UPS等也都开始对相关温控物流领域展开布局,并建立了相应的冷库或者医疗仓储配送中心。但在中国国内,尽管冷链物流等温控市场潜力巨大,但受技术、投资、短期盈利压力等因素制约,国内物流企业鲜有涉足。


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[ 责任编辑:贾新杰 ]
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